大部分的消费者都会把紧凑型轿车作为家庭或者个人的首款车辆，因此这类车型也成了体量最大的一个细分品类市场。尤其对于各大主流汽车品牌而言，这是一个“兵家必争之地”，几乎每家车企品牌，都会投入大量资源，去打造一款或数款这个级别的优秀产品，进而达到“走量”的目的，同时也可增强品牌影响力和培养用户心智。
而在紧凑型车市场中，虽“昙花一现”的热门车款不少，但能经过市场的大浪淘沙，成为十年，甚至二十年汽车消费市场的翘楚，在国人心中留有深刻记忆的车型，却十分稀缺。接下来，本文就从“定义经典”的标准与角度，为大家推荐三款精品紧凑型轿车。
全新伊兰特N Line——曾经的经典，如今的潮品
官方指导价：12.98万-14.98万元
如果说桑塔纳、捷达是20世纪中国90年代的汽车工业起步的象征，那么从2003年首款产品下线，到如今以及收获近510万口碑销量的伊兰特，便可谓是步入千禧年后，合资紧凑型轿车的首款现象级神车。
但与同阵营的其他车型不同，从2020年第七代产品开始，伊兰特仿佛就开始变成了行走在潮流前沿的大单品。尤其是全新伊兰特N Line上市后，其面貌更是完全焕然一新，成为当下合资紧凑型轿车的一位走潮流+运动路线的清流。
相对于大多数合资产品造型方面的规规矩矩，全新伊兰特N Line却是有些“叛逆”。其整车基于i-GMP第三代全球化技术平台打造，采用ONE MODEL全球统一设计，在“感性运动”的设计理念下进行打造，并且其还全面汲取了全新Elantra N的设计元素，因此全新伊兰特N Line在运动与个性元素的表达上，则更加突出。
从细节处来看，全新伊兰特N Line的前脸采用了蜂窝状进气格栅极具运动风采；两个扁平化的大灯组分列两旁，使正面车身看起来更加宽阔。尾部设置是锋利黑色后尾翼不仅可以降低风阻系数，更能进一步增加车辆行驶稳定性；类似跑车的单侧双出排气管更具有运动气息。侧面的三条平直切割形成的动感腰线，则更加经典；而合金刀锋轮毂搭配运动化红色制动卡钳设计，也是其亮点之处。
在外观之外，全新伊兰特 N Line的动力也是其一大卖点，采用的 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，拥有140ps最大马力，最大扭矩211N.m，WLTC综合油耗低至5.66L/100km，保持经济高效的同时提供了更强劲的动力。并且得益于i-GMP第三代全球化技术平台，全新伊兰特N Line采用了运动感与舒适性兼顾的底盘调校，并带来了更低的底盘重心、更好的转向线性感，以及更直接清晰的路感，实现了更加舒适的驾乘体验。
而智能配置方面，全新伊兰特N Line更是有绝对的同级领先优势。基于10.25英寸双联屏，新增了无线OTA升级以及常用的爱奇艺等娱乐功能，实现了如家庭影院般的多媒体娱乐，为用户带来更高“可玩性”的车机升级体验。同时从ADAS智能驾驶辅助功能的数量来看，全新伊兰特N Line拥有24项ADAS智能驾驶辅助功能，包括独有的FCA-JT前方防碰撞辅助－交叉路对向车、SEW安全下车预警、HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航控制等。
卡罗拉——享誉全球的丰田经典之作
官方指导价：11.68万-15.58万
从日本本土发家起步，到20世纪70年代石油危机后彻底迈向全球，已经传承了50多年卡罗拉可谓是丰田汽车的一块金字招牌。而从第9代卡罗拉产品以“花冠”为名进入了中国市场之后，卡罗拉也当之无愧是中国市场家用轿车的一款传奇。
具体从产品来看。卡罗拉外观设计一直以来都在走沉稳路线，但“一千个读者一千个的哈姆雷特”，车辆的设计风格是见仁见智。不过，新款卡罗拉还是有些新改变，前下格栅采用多面体点阵式，全系标配投射式LED前大灯，进一步提升了整车质感和辨识度。
在动力方面，卡罗拉燃油版分别提供1.2T、1.5L两款发动机。其中高功率的1.2T涡轮增压发动机为直列四缸结构，在VVT-W智能广角可变气门正时进气系统的加持下，该发动机具备奥托与阿特金森双循环模式，最大输出功率116马力，峰值扭矩为185牛·米。这台1.2T发动机搭配可模拟10挡的CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗最低可达5.88升。
在配置方面，卡罗拉配备标准8英寸的中控屏幕，应用Toyota Multimedia系统，新系统可让用户在连接智能手机、听音乐、查看天气及定位上，享有更轻松的驾驶体验。另外，在智能驾驶辅助方面，卡罗拉标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，其中包括了PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航控制系统以及LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能，从而可以减少意外的发生。
朗逸——大众旗下家用经典
官方指导价：12.09万-15.19万元
作为最早进入中国的外资汽车品牌之一，大众汽车一直被人称作是最能拿捏国人需求的品牌。而在紧凑型轿车领域，朗逸作为大众旗下的明星产品，其也是一直被中国消费者追捧的对象，甚至也还能时不时出现在销量榜首的位置。
先看下朗逸的外观，前脸设计颇有小帕萨特的意思，进气格栅运用了星点式造型，看上去比较时尚。再配合干净清爽的大灯，整体看上去充满了棱角分明感。该车采用了独特的线条，车侧呈现出时尚大气的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚简约的。往后来看，朗逸车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为时尚运动，再加上造型独特的排气管，整体布局给人印象深刻。
在配置方面，朗逸配置有L2级智能驾驶辅助，包括车道保持辅助系统、AEB自动紧急刹车辅助系统、带启停功能的自适应巡航系统等，能多方位保障用户的驾乘安全。在智能网联方面，朗利配备悬浮式中控屏设置，拥有前排座椅加热+主驾座椅6向电动调节、MOS 3.X智慧车联系统等丰富的智能配置，构建了功能相对完善的数字座舱，让用户的出行体验更丰富有趣。
如果论口碑、比历史，三款车都有着堪比传奇的过去。但论及现在，在市场年轻化进程加快的今天，运动锋芒更进一步的全新伊兰特N Line显然变革更为彻底。而作为消费者来说，如果你的需求是想选择一辆有颜值、有个性的产品，那么全新伊兰特N Line毋庸置疑是一个不错的选择。