在纯电动汽车成为刚需的时代，售价百万的纯电轿车应该拥有怎样的体验？
最近，路特斯推出一款百万纯电四门超跑轿车——EMEYA，这款车11月广州车展亮相并开启预定后，3小时内便订单即破300辆。一款百万级的电动汽车为何受到众多爱车玩车、有品位人士的追捧？
提到路特斯，不少人都会想到“超跑白月光”这个抬头。作为一个富有传奇色彩的汽车品牌，路特斯与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。曾在F1比赛中多次问鼎车队和车手总冠军，创造了一个又一个传奇。不仅如此，它还参演了1977年的《007：海底城》，1990年茱丽娅·罗伯茨主演的《漂亮女人》和1992年莎朗·斯通主演的《本能》等多部经典影片，独具英伦风的造型加上极致速度的展现使得路特斯风靡全球。
到了纯电时代，路特斯又一次让所有人震惊：它成为了三大跑车品牌中第一个全面拥抱电动化、智能化的品牌。EMEYA作为其旗下第二款纯电豪华生活用车，不仅传承了路特斯75年创新基因与技术积淀，还吸取了第一款纯电超跑SUV路特斯ELETRE的经验，并整合中、英、德研发设计机构及全球资源，在智能驾驶、智能交互、智能制造等领域深度研发和生产。它不仅致敬了路特斯过往的辉煌历史，也是在展望未来无限可能。
强大的品牌支撑只是路特斯EMEYA身价百万的基本盘，而它拥有的九大独特产品力，更让这款车成为爱车玩车人士眼中的超跑艺术品。
众所周知，路特斯黄曾经是F1赛车场最亮眼的风景线。而它当年之所以在F1赛车场叱咤风云，靠的并不是大马力，而是两大法宝：1、车身轻量化，2、空气动力学设计。路特斯EMEYA更是将这2点运用到极致。
一眼入迷 动人心魂的美
75年来，路特斯不断进化跑车破风呼吸的秘密，“适应风、驾驭风、成为风”的slogan更是深入人心。路特斯EMEYA的外观造型便是传承 EVIJA ( 参数 | 询价 ) 孔隙式设计，通过一系列的风洞，去除多余的材料并减重，在行驶中帮助车辆梳理乱流，提升行驶稳定性，同时带走刹车盘热量，防止刹车热衰减。它也是百万级轿跑中，唯一拥有孔隙式设计的车型。
作为“赛车空气动力学鼻祖”，当别人想着如何降低风阻来提升续航时，路特斯EMEYA已将空气动力学提升至新的高度。EMEYA不仅拥有四组Race-Aero气道，更是全行业拥有最多主动空气动力学套件的车型。它拥有同级最大空气动力学带宽设计，平衡风阻、下压力和升力；最低风阻系数低至0.21，最大化续航；主动空气学套件激活后，整车最大净下压力达到150kg，实现极致操控和驾驶稳定性的完美平衡。
路特斯EMEYA还将“适应风”做到极致，搭载国内首发ERMD流媒体外后视镜，瞬间吸睛，极具特别感。它利用智能摄像头取代传统车外后视镜，为驾驭者增加50%的横向视野，有效减少视野盲区。风和目光，皆可轻松驾驭。
顶奢内饰 纵享舒适体验
除了颜值，EMEYA还在内饰设计上力求完美。它搭载的独立运动座椅能充分包裹身体，在驭风时更加轻松自如。车内氛围还兼具运动与豪华质感，大量使用碳纤维独特纹理提升整车的运动气质。EMEYA R+版本标配了全车外饰碳纤维，外饰12个部位由高亮黑升级为碳纤维，整个覆盖面积达到了6.1㎡，极具视觉冲击力。NAPPA真皮和ALCANTARA也覆盖了车内各个角落，车顶采用ALCANTARA包覆，拥有更好的触摸手感和隔音效果。路特斯选用了耐久性更好的NAPPA真皮，皮质更为紧致，也更符合路特斯品牌的轻量化以及极致驾控的基因。
路特斯EMEYA的PDLC智能分区全景天幕也是一大亮点，它共有10个分区，通过智能控制进行更换天幕主题，且具备记忆模式（重新上车后会恢复到上次下车时的模式）。天气炎热时，转换为遮光隔热模式。既能遮挡阳光照射，也能有效隔绝红外线和紫外线，降低车内温度，避免头顶闷热，有效解决传统玻璃天幕车型在夏天特别热的痛点。天气晴朗时，转换为分区模式。多人出行时，还可根据个人喜好调节；夜晚环境时，转换为透明模式，可带来浪漫星空体验。
路特斯EMEYA还拥有杜比全景声与主动降噪技术加持，携手「瑰宝级」音响品牌KEF，Uni-Q®同轴单元技术与Uni-CoreTM技术，重现自然原声，让人仿佛置身音乐厅。在驭风旅程中，带来优质的多维度聆听体验。
赛道基因 极致驾控乐趣
纯电超跑轿车EMEYA，向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势，是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。直至今日，路特斯品牌始终遵循创始人柯林·查普曼的极致轻量化哲学，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。
路特斯EMEYA更是将赛道基因展现得淋漓尽致，拥有2.78秒零百加速，真正做到了“成为风”。这得益于路特斯行业首创的6D智能底盘，兼具了敏捷、线性与韧性三大特征，通过纵向控制、垂向控制、侧向控制、侧倾控制、俯仰控制和横摆控制，完美平衡舒适性与操控性。EMEYA的动力系统还采用了行业领先的两速变速箱，拥有起步猛、极速快的特点，是同级最强百公里加速，完美拿捏了赛道刷圈破纪录的松弛感。
除此之外，路特斯EMEYA还配备行业最多的包括4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，配合行业顶级的英伟达双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，多重算力冗余，具备持续的智能驾驶升级能力。硬件维度也满足消费者更高阶智驾能力要求，多重冗余设计充分加持百万级最安全智驾表现。
说了这么多，一辆电车，最让人头疼的还是充电问题。路特斯EMEYA拥有赛道级补能，搭载行业领先的全800V高压系统架构，实现充电5分钟续航180公里，充电15分钟，即可从10%充至80%，无惧里程焦虑。
写在最后：
路特斯EMEYA不仅是一辆汽车，更是一件顶奢的艺术品。它不仅拥有充满艺术气质的外表，内在更是一台纯粹的路特斯（赛道玩家）。在性能、驾控还有领先的智能化水平的完美呈现下，EMEYA带来了超越百万级的驾驭“快感”，让人心驰神往。
路特斯EMEYA通过九大产品亮点——孔隙式设计、空气动力学的极致运用、可折叠激光雷达、流媒体外后视镜、智能分区全景天幕、独立运动座椅、KEF音响、6D智能底盘、赛道级补能系统，将重新定义百万级纯电豪华轿车该有的样子，树立纯电时代价值新标杆！
据悉，路特斯EMEYA已于11月广州车展开启预售，将于2024年1月正式上市，预计正式上市后5-8周即可交付，这也让百万级豪华市场充满期待。相信它也将终不负“超跑白月光”盛名，百万售价超值！